1. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (МЕТОД С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСЦИЛЛОГРАФА)
1. Подготовьте осциллограф.
2. Снимите нижнюю крышку отделения для перчаток. 
3. Снимите нижнюю часть внутренней отделки со стороны пассажира.
4. Откиньте напольное ковровое покрытие со стороны переднего пассажирского сиденья.
5. Снимите защитную крышку.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
6. Отверните гайки и болты, которые крепят ECM на кронштейне.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
7. Подключите щупы к разъему ECM.
|
(A) |
К разъему ECM |
|
Датчик положения распределительного вала |
Номер клеммы |
Щуп |
|
Правого |
11 |
+ |
|
Левого |
21 |
+ |
|
Правого и левого |
22 |
− |
8. Запустите двигатель в режиме холостого хода.
9. Проверьте, чтобы характер изменения формы сигнала и напряжение были такими же, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(A) |
Один оборот распределительного вала |
10. После проверки установите соответствующие детали в порядке, обратном порядку снятия.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
Проверьте датчик положения распределительного вала на предмет деформаций, трещин или иных повреждений.